Die Polizei von Kentwood installiert 10 Kameras zur Erfassung und Erkennung von Nummernschildern

Eine Flock ALPR-Nummernschildlesekamera, die am Mittwoch, den 20. Oktober 2021, an einem Mast entlang der South Drake Road in Kalamazoo, Michigan, befestigt wurde. Die Stadt Kentwood genehmigte am Dienstag, den 15. August, die Installation ähnlicher Kameras. (Joel Bissell | MLive.com)Joel Bissell | MLive.com

KENTWOOD, MI – Kentwood installiert 10 Kameras in der ganzen Stadt, die die Nummernschilder vorbeifahrender Fahrzeuge erfassen, um Gewaltverbrechen, Fälle von gestohlenen Fahrzeugen und mehr aufzuklären.

Die zehn automatischen Kennzeichenerkennungskameras werden irgendwann in den nächsten drei bis fünf Monaten in Gebieten mit hoher Kriminalität installiert, sagte Bryan Litwin, Polizeichef von Kentwood. Die Kameras erfassen Fotos von jedem Nummernschild sowie von Marke, Modell und Farbe der vorbeifahrenden Fahrzeuge.

Mit den Kameras können Beamte das Nummernschild oder die Fahrzeugbeschreibung eines Fahrzeugs, bei dem der Verdacht besteht, dass es mit einer Straftat in Zusammenhang steht, in das System eingeben. Das System benachrichtigt die Beamten dann, wenn Fahrzeuge, die mit dem Kennzeichen oder der Beschreibung übereinstimmen, an einer Kamera vorbeifahren.

Es können auch frühere Fälle durchsucht werden, in denen ein Fahrzeug, das mit dem Kennzeichen oder der Beschreibung übereinstimmt, von einer Kamera passiert wurde. Dies hilft den Beamten, weitere Informationen über ein verdächtiges Fahrzeug zu erhalten, das den Tatort verlassen hat.

Litwin sagte, das System werde Beamten dabei helfen, Hinweise bei strafrechtlichen Ermittlungen zu gewinnen und Fahrzeuge zu lokalisieren, die gestohlen wurden, für die Begehung einer Straftat verwendet wurden oder mit einem Amber Alert in Zusammenhang stehen.

Die Kentwood City Commission stimmte am Dienstag, dem 15. August, einstimmig dem Kauf der zehn Kameras und des zugehörigen Systems von Flock Safety zu, dem gleichen Unternehmen, mit dem das Kent County Sheriff's Office und das benachbarte Wyoming einen Vertrag für ihre Nummernschilderkennungskameras abgeschlossen haben.

Die Polizei von Wyoming und das Sheriffbüro des Kent County haben beide Anfang 2022 Kameras zur Nummernschilderkennung eingesetzt. Keine andere Behörde im Kent County verfügt über solche Kameras.

Die Stadtkommission genehmigte einen Zweijahresvertrag mit Flock Safety über 60.000 US-Dollar für das System sowie zusätzliche, einmalige Einrichtungskosten von 7.000 US-Dollar. Litwin sagte, die Stadt habe einen Zuschuss beantragt, der möglicherweise etwa die Hälfte der Kosten erstatten werde.

Litwin sagte, der Kauf des Systems sei darauf zurückzuführen, dass es nicht nur der Polizei in Wyoming, sondern auch seiner eigenen Abteilung geholfen habe.

„Sie hatten damit großen Erfolg“, sagte Litwin. „Wir haben den Nutzen gesehen: Es hat uns tatsächlich dabei geholfen, einige unserer Verbrechen aufzuklären. Wenn wir verdächtige Fahrzeuge hatten, haben wir sie kontaktiert und gesagt: „Hey, das ist das Fahrzeug.“ Und sie konnten uns dabei helfen, Kameras zu identifizieren, die möglicherweise an die Grenze unseres Zuständigkeitsbereichs fallen.“

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Die Systeme in Kentwood und Wyoming werden in der Lage sein, miteinander zu kommunizieren, und Litwin sagte, dass die Polizeibehörden diese Kooperationsdetails ausarbeiten werden.

Die American Civil Liberties Union ist gegen die Technologie und argumentiert, sie stelle einen „erheblichen Eingriff in die Privatsphäre“ dar, da sie die Standorte von Menschen während ihres Lebens verfolgt.

„Automatische Nummernschildleser haben das Potenzial, permanente Aufzeichnungen praktisch aller Orte zu erstellen, an denen jeder von uns gefahren ist. Dadurch werden die Folgen des Verlassens des Zuhauses, um dem Privatleben nachzugehen, radikal verändert und viele Möglichkeiten für Missbrauch eröffnet“, heißt es auf der Website der ACLU.

Und obwohl Litwin sagte, er habe keine Bedenken hinsichtlich des Systems, das ihm zur Kenntnis gebracht wurde, sagte er, dass es Möglichkeiten gebe, die Privatsphäre zu schützen.

Erstens würden Daten und Fotos vorbeifahrender Fahrzeuge fortlaufend 30 Tage lang aus dem System gelöscht, es sei denn, es bestehe der Verdacht, dass ein Fahrzeug für eine Straftat verwendet wurde, sagte er. Darüber hinaus erfassen die Fotos nur den Stoßfänger- und Nummernschildbereich des Fahrzeugs; Die Polizei kann nicht sehen, wer fährt oder sich im Fahrzeug befindet.

Die Abteilung wird außerdem über eine Richtlinie verfügen, die es Beamten verbietet, das System für persönliche Zwecke oder aus Gründen zu nutzen, die nicht mit einem kriminellen Vorfall zusammenhängen. Die Systemnutzung werde verfolgt und geprüft, sagte der Chef.

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