Kia Seltos: Überarbeitet und neu geladen

Um seine Position als beliebtester Mittelklasse-SUV zu stärken, hat Kia den Seltos aufgewertet. Werfen wir einen Blick unter die Haube, um zu sehen, wie es sich auf der Straße schlägt.

Veröffentlicht: 04. August 2023 10:28 | Letzte Aktualisierung: 04. August 2023, 10:28 Uhr | A+A A-

Kia Seltos. (Foto | Express)

KOCHI: Das Segment der mittelgroßen SUV ist eines der am härtesten umkämpften Schlachtfelder auf dem indischen Automarkt. Jeder Autohersteller lässt in diesem Bereich einen Moloch ausrollen, um den Thron zu erobern, aber unter Kia Seltos bleibt er standhaft.

Und warum sollte es nicht? Mit erstklassiger Optik, einer langen Auswahl an Varianten und intelligenten Funktionen ist Kia zweifellos der beliebteste von allen, sowohl bei Autobesitzern als auch bei denen, die auf der Suche nach ihrem ersten Auto sind. Um seine Position zu stärken, hat Kia nun den Seltos mit noch mehr Innovationen neu aufgelegt. Bei einer Probefahrt in Nagpur haben wir einen genauen Blick unter die Motorhaube geworfen, und hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen.

Kraftvolle Motoren

Das wichtigste zuerst. Der Motor. Während die frühere Variante des Kia Seltos über einen 1,4-Liter-Turbobenzinmotor (140 PS) verfügte, ist der neue Avatar mit einem bedeutenden Upgrade – einem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor (160 PS) – zum Neid der Stadt geworden. Dies gilt zusätzlich zu seinem 1,5-Liter-Benzinmotor (115 PS) und den 1,5-Liter-Dieselmotorvarianten gemäß BS6 Stufe II.

Nahtlose Übertragung

Kia Seltos hat erkannt, dass das Automatikgetriebe zur tragenden Säule geworden ist, und hat bei den meisten seiner Varianten auf die manuelle Gangoption verzichtet, mit Ausnahme des regulären Modells mit Benzinmotor. Sowohl der Diesel als auch der Turbobenziner verwenden ein halbautomatisches kupplungsloses Schaltgetriebe anstelle eines normalen Schaltgetriebes.

Zu den Getriebeoptionen gehören eine CVT-Automatik mit Benzinmotor, eine Siebengang-Doppelkupplungsautomatik mit Turbobenziner und eine Sechsgang-Drehmomentwandler-Automatik mit Dieselmotor. Ich habe die Turbobenzin-Automatikversion und die kupplungslose manuelle Dieselvariante ausprobiert.

Benziner: Der neue Turbo-Benziner ist ein ziemlich smarter Motor, und das DCT-Automatikgetriebe ist der perfekte Partner dafür. Dank des kraftvollen Motors und des reibungslosen Getriebemechanismus bietet das Auto ein angenehmes Fahrgefühl.

Diesel: Der Dieselmotor, der überarbeitet wurde, um Phase 2 der BS6-Normen zu erfüllen, zeichnet sich durch Raffinesse und Praktikabilität aus. Ein kupplungsloses Schaltgetriebe ist für alle normalen Anforderungen ideal, allerdings muss man sich aufgrund des Fehlens eines Kupplungspedals mit der Gangstufe vertraut machen. Vor diesem Hintergrund würde ich mir auch eine reine manuelle Version wünschen.

Federung und Sitze beider Varianten sorgten für ein angenehmes Fahrgefühl.

Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem

Was dem Kia Seltos vielleicht dabei hilft, die meisten anderen SUVs seiner Baureihe zu übertrumpfen, ist das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem (ADAS). Das Auto verfügt über 17 adaptive und autonome Systeme. Dazu gehören unter anderem Frontkollisionswarnung, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Frontkollisionsassistent, intelligente Geschwindigkeitsregelung, Assistent zur Vermeidung von Kollisionen im toten Winkel, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung und Fernlichtassistent. Das Auto verfügt außerdem über eine Reihe wichtiger Sicherheitsfunktionen , inklusive sechs Airbags.

Funktionsreiches Dashboard

Der Reichtum der Seltos-Kabine liegt vor allem im langen Bildschirm des Armaturenbretts, der ein 26,03 cm großes HD-Touchscreen-Navigationssystem und ein völlig neues volldigitales Kombiinstrument mit einem 26,04 cm großen Farb-LCD-MID-Display kombiniert.

Weitere willkommene Ergänzungen sind das Dual-Zone-C, ein 8-Zoll-Heads-up-Display, belüftete Sitze mit achtfach elektrisch verstellbarem Fahrersitz, ein Bose-Premium-Soundsystem mit acht Lautsprechern, ein Pure-Luftreiniger und eine 360-Grad-Kamera mit Blindsichtmonitor, unter anderem.

Auch ein Voll-(Panorama-)Schiebedach mit zwei Scheiben ist lobenswert und trägt zur Attraktivität bei.

Blicke, die Blicke auf sich ziehen

Kia hat auch die Vorder- und Rückseite des Autos neu gezeichnet. Der Kühlergrill, die Stoßstange, der Unterfahrschutz, die LED-Scheinwerfer und die DRLs wurden alle neu gestaltet, um dem Auto ein Aussehen zu verleihen, das die Blicke von allen Seiten auf sich zieht. Auch das Heck sieht mit angeschlossenen und neu gestalteten LED-Rückleuchten besser und deutlich sportlicher aus. Die Räder gibt es in zwei Varianten – 17 Zoll und 18 Zoll – und dazu gibt es drei neue Leichtmetallfelgendesigns.

Urteil

Der Kia Seltos ist definitiv ein SUV mit Premium-Feeling. Es gibt 18 Varianten von 10,90 Lakh bis 20 Lakh. Sobald Sie sich für die Motor-Getriebe-Kombination entschieden haben, können Sie Ihre Variante basierend auf der Anzahl der gewünschten Funktionen auswählen.

Neue Veröffentlichungen

Die neuen Scala und Kamiq

Skoda hat Facelifts für zwei seiner beliebtesten Modelle, Kamiq und Scala, vorgestellt. Der neue Scala ist sportlicher als das Original, während der Kamiq einen robusteren SUV-Charakter ausstrahlt. Das Aussehen des Scala ist eher vom Vision RS-Konzept inspiriert, während der Kamiq einige Details von seinen SUV-Geschwistern Karoq und Kodiaq übernimmt. Sowohl der Scala als auch der Kamiq werden weiterhin von bewährten, kraftstoffeffizienten TSI-Aggregaten mit Leistungen von 70 bis 110 kW angetrieben.

Die Benelli TRK-Reihe erhält neue Farben

Adishwar Auto Ride India Pvt Ltd (AARI), ein indischer Superbike-Hersteller, kündigte am Donnerstag die Einführung aufregender neuer Farben für die Benelli TRK 502 und Benelli TRK 502X an. Zur Feier der bevorstehenden Feierlichkeiten wurden die neuen Farben für 2023 eingeführt. Jetzt wird der Benelli TRK 502 in den Farben Grau, Weiß, Schwarz (Neu) und Waldgrün (Neu) erhältlich sein, während der Benelli TRK 502X auch in vier verschiedenen Farben erhältlich sein wird: Grau, Weiß, Gelb und Waldgrün (Neu). . Die TRK-Reihe wird von einem flüssigkeitsgekühlten 500-cm³-Paralleltwin-DOHC-Achtventilmotor angetrieben, der eine Spitzenleistung von 47,5 PS bei 8.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 46 Nm bei 6.000 U/min erzeugt. Dies ist perfekt für erlebnisorientierte Trails. Der Benelli TRK 502 2023 kostet jetzt 5,85 Lakhs, während der TRK 502X 6,35 Lakhs kostet.

Honda Elevate wird nicht mehr lange auf sich warten lassen

Honda Cars India Ltd hat mit der Produktion seines neuen Mittelklasse-SUV Honda Elevate begonnen und die mit Spannung erwartete Markteinführung soll im September 2023 stattfinden. Das Unternehmen hat bereits mit der Vorab-Buchung für das Fahrzeug begonnen. Indien ist das erste Land, das dieses globale SUV produziert, das zu mehr als 90 Prozent lokalisiert ist. Es bietet eine geräumige Innenkabine mit erstklassigem Radstand, viel Beinfreiheit und einen großzügigen Laderaum von 458 Litern. Der Honda Elevate wird von einem 1,5-Liter-i-VTEC-DOHC-Benzinmotor mit VTC angetrieben, der mit einem Sechsgang-MT und einem CVT gekoppelt ist. Er erzeugt eine Leistung von 89 kW (121 PS) und ein maximales Drehmoment von 145 Nm bei 4300 U/min. Der Preis wird bei der Markteinführung bekannt gegeben.

(Der Autor ist ein freiberuflicher Autoexperte, der Fernsehsendungen moderiert und den YouTube-Kanal „CARKADUVA“ moderiert.)